Peluang Penerapan Subsidi Buy the Service (BTS) Bus Rapid Transit (BRT) untuk Meningkatkan Kualitas Pelayanan Angkutan Umum Kota Padang Panjang
DOI:
https://doi.org/10.21787/jbp.14.2022.479-492Kata Kunci:
Buy the Service (BTS), kualitas pelayanan, angkutan umum BRT\Abstrak
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis biaya subsidi dan peluang implementasi Buy the Service (BTS) untuk Bus Rapid Transit (BRT) di Kota Padang Panjang. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan deskriptif. Pengumpulan data primer meliputi observasi dan penyebaran kuesioner kepada responden pengguna angkutan umum dan non angkutan umum. Informasi yang diperoleh dari penyebaran kuesioner adalah asal tujuan, karakteristik perilaku angkutan umum, dan kemauan membayar masyarakat terhadap moda angkutan umum yang mengikuti standar pelayanan angkutan umum. Biaya operasional kendaraan umum diperoleh dari hasil survey biaya pokok angkutan umum yang terdiri dari biaya langsung dan tidak langsung. Hasil penelitian ini merumuskan 3 (tiga) skenario lintasan jalur utama dan analisis biaya penyelenggaraan BTS yang memenuhi Standar Pelayanan Minimal (SPM). Estimasi biaya subsidi untuk implementasi BTS di tiga koridor utama adalah 10,09 miliar, dengan biaya subsidi tertinggi berada di koridor 1 yaitu sebesar 4,41 miliar namun memiliki headway yang lebih kecil dibandingkan dua koridor lainnya. Hasil penelitian ini juga merekomendasikan perlunya sosialisasi secara terus menerus kepada masyarakat terkait kemudahan dan kenyamanan penggunaan BRT serta penyamaan persepsi antara pemerintah daerah dan operator terkait mekanisme pemberian subsidi BRT.
Referensi
Abrantes, P. A. L. (2015). The Economic Value of Bus Subsidy. Transportation Research Procedia, 8, 247–258. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2015.06.059
Agustien, M., Buchari, E., Foralisa, M., Rosidawani, R., Permata, D. Y., Alia, F., Indriyati, C., Rhaptialyani, R., & Hadinata, F. (2022). Sosialisasi Pelayanan Teman Bus Sebagai Upaya Meningkatkan Minat Masyarakat Menggunakan Layanan Angkutan Umum di Kota Palembang. Jurnal Pengabdian Community, 4(1), 29–38. http://ejournal.ft.unsri.ac.id/index.php/community/article/view/1021
Andrew, L., Kitali, A. E., Sando, T., & Musagasa, J. (2022). Operational Evaluation of the Bus Rapid Transit System: Case Study of Dar es Salaam City. Journal of Public Transportation, 24, 100020. https://doi.org/10.1016/j.jpubtr.2022.100020
Arikunto, S. (2016). Prosedur Penelitian: Suatu Pendekatan Praktik. Rineka Cipta.
Arranz, J. M., Burguillo, M., & Rubio, J. (2022). Are Public Transport Policies Influencing the Transport Behaviour of Older People and Economic Equity? A Case Study of the Madrid Region. Research in Transportation Economics, 95, 101218. https://doi.org/10.1016/j.retrec.2022.101218
Cadena, P. C. B., Vassallo, J. M., Herraiz, I., & Loro, M. (2016). Social and Distributional Effects of Public Transport Fares and Subsidy Policies: Case of Madrid, Spain. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2544(1), 47–54. https://doi.org/10.3141/2544-06
Cowie, J. (2021). Public Transport Subsidy and Regulation. In International Encyclopedia of Transportation (pp. 349–355). Elsevier. https://doi.org/10.1016/B978-0-08-102671-7.10771-7
Dewi, C. P., & Setianingsih, E. L. (2018). Inovasi Pelayanan Transportasi Publik BRT (Bus Rapid Transit) Trans Semarang oleh Dinas Perhubungan Kota Semarang. Journal of Public Policy and Management Review, 7(2), 336–352. https://doi.org/10.14710/jppmr.v7i2.20006
Emileo, G., Taufik, H., & Djuniati, S. (2017). Evaluasi Kelayakan Finansial Bus Trans Metro Pekanbaru Koridor VI Trayek Terminal Bandar Raya Payung Sekaki (BRPS)—Pandau. JOM FT Universitas Riau, 4(2), 1–10. https://jom.unri.ac.id/index.php/JOMFTEKNIK/article/view/15535
Ferza, R., Hamudy, M. I. A., & Rifki, M. S. (2019). Tirtonadi Bus Terminal Services: An Innovation Derailed? Jurnal Bina Praja, 11(2), 171–183. https://doi.org/10.21787/jbp.11.2019.171-183
Guzman, L. A., & Hessel, P. (2022). The Effects of Public Transport Subsidies for Lower-Income Users on Public Transport Use: A Quasi-experimental Study. Transport Policy, 126, 215–224. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2022.07.016
Gwilliam, K. (2008). A Review of Issues in Transit Economics. Research in Transportation Economics, 23(1), 4–22. https://doi.org/10.1016/j.retrec.2008.10.002
Hidayat, B., Fatoni, A., Saksono, H., Asriani, A., & Andari, T. (2022). Integrated River Transport Development to Support Smart City. Jurnal Bina Praja, 14(1), 1–15. https://doi.org/10.21787/jbp.14.2022.1-15
Hörcher, D., & Tirachini, A. (2021). A Review of Public Transport Economics. Economics of Transportation, 25, 100196. https://doi.org/10.1016/j.ecotra.2021.100196
Istianto, B., Wijianto, Sutanto, S., Djajasinga, N., Subarto, & Halim, P. (2021). Implementation of the Policy to Operate Bus Assistance of Patriot Trans in Realizing Sustainable Public Transport in Bekasi City West Java Indonesia. PalArch’s Journal of Archaeology of Egypt/Egyptology, 18(3), 512–524. https://archives.palarch.nl/index.php/jae/article/view/5617
Kusuma, C. A., Multifiah, M., & Syafitri, W. (2018). The Influence of Urbanization and Socio-Economic Conditions to Vehicle Ownership in Developing City. Jurnal Bina Praja, 10(2), 287–302. https://doi.org/10.21787/jbp.10.2018.287-302
Lubis, Y. A., Sirojuzilam, & Lubis, S. (2018). Youth Perception on Features and Accessibility of Bus Rapid Transit Mebidang in Bridging Interconnected Areas in North Sumatera. International Journal of Research and Review, 5(9), 192–200. https://www.ijrrjournal.com/IJRR_Vol.5_Issue.9_Sep2018/Abstract_IJRR0027.html
Lumangkun, L., Massie, J. D. D., & Mandagie, Y. (2021). Desain Model Bisnis Transjakarta Menggunakan Business Model Canvas. Jurnal EMBA: Jurnal Riset Ekonomi, Manajemen, Bisnis dan Akuntansi, 9(3), 1559–1568. https://doi.org/10.35794/emba.v9i3.35824
Momon. (2013). Penanganan Dampak Lalu Lintas terhadap Pembangunan Pasar Tradisional dan Pasar Modern (Mall) Simpang Haru. Jurnal Bina Praja, 05(02), 123–132. https://doi.org/10.21787/JBP.05.2013.123-132
Nadeem, M., Azam, M., Asim, M., Al-Rashid, M. A., Puan, O. C., & Campisi, T. (2021). Does Bus Rapid Transit System (BRTS) Meet the Citizens’ Mobility Needs? Evaluating Performance for the Case of Multan, Pakistan. Sustainability, 13(13), 7314. https://doi.org/10.3390/su13137314
Prayudyanto, M. N. (2021). Perbandingan Kinerja Buy the Services Angkutan Umum Massal Kota Metropolitan dengan Metode Biaya Operasional Kendaraan dan Indeks Sustainabilitas. Jurnal Penelitian Transportasi Darat, 23(1), 55–71. https://doi.org/10.25104/jptd.v23i1.1734
Priyandono, T. R., Herijanto, W., & Kartika, A. A. G. (2021). Analisis Kelayakan dari Segi Ekonomi dan Finansial Teman Bus dengan Program Buy the Service Rute Terminal Purabaya-Kenjeran. Jurnal Teknik ITS, 10(2), E273–E280. https://doi.org/10.12962/j23373539.v10i2.70489
Priyanto, D. F. (2018). Analisis Respon Masyarakat terhadap Kebijakan Aglomerasi Transportasi Massal Bus Rapid Transit (BRT) di Kabupaten Semarang. Efficient: Indonesian Journal of Development Economics, 1(3), 252–259. https://doi.org/10.15294/efficient.v1i3.27870
Ropika, R. (2018). Analisis Tarif Angkutan Umum Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan dan Willingness to Pay (Studi Kasus: Angkutan Umum Trayek Teluk Kuantan – Pekanbaru). Jurnal Perencanaan, Sains, Teknologi, dan Komputer (JuPerSaTeK), 1(1), 144–166. https://ejournal.uniks.ac.id/index.php/JUPERSATEK/article/view/134
Saputra, A. B., Sunarto, S., & Samin, S. (2021). Analisis Tarif Angkutan Umum Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan, Ability to Pay dan Willingness to Pay. Jurnal Teknik Sipil: Rancang Bangun, 7(1), 1–8. https://doi.org/10.33506/rb.v7i1.1204
Silva, H. (2019). The Mohring Effect. Documento de Trabajo, 529, 1–8.
Statistics of Padang Panjang Municipality. (2021). Kota Padang Panjang dalam Angka 2021. Statistics of Padang Panjang Municipality. https://padangpanjangkota.bps.go.id/publication/2021/02/26/a251fcebbb1d334f2a5a57c7/kota-padang-panjang-dalam-angka-2021.html
Sudrajat, A., & Andhika, L. (2021). Empirical Evidence Governance Innovation in Public Service. Jurnal Bina Praja, 13(3), 407–417. https://doi.org/10.21787/jbp.13.2021.407-417
Vigren, A. (2021). Incentives in Public Transport Contracts. In R. Vickerman (Ed.), International Encyclopedia of Transportation (pp. 332–336). Elsevier. https://doi.org/10.1016/B978-0-08-102671-7.10063-6
Wahyudi, A. (2016). Value-added in Public Service Innovation: The Practice at Integrated Service Units in Pontianak Municipality and Tanah Bumbu District. Jurnal Bina Praja, 8(1), 49–58. https://doi.org/10.21787/jbp.08.2016.49-58
Wahyudianto, H. (2015). Pengukuran Tingkat Kepuasan Masyarakat terhadap Pelaksanaan Kebijakan Pelayanan Pemerintah. Jurnal Bina Praja, 07(04), 331–345. https://doi.org/10.21787/JBP.07.2015.331-345
Wicaksono, K. (2012). Barang Publik dan Eksternalitas pada Era Otonomi Daerah. Jurnal Bina Praja, 04(04), 281–286. https://doi.org/10.21787/JBP.04.2012.281-286
Widayanti, A., Soeparno, & Karunia, B. (2014). Permasalahan dan Pengembangan Angkutan Umum di Kota Surabaya. Jurnal Transportasi, 14(1), 53–60. https://doi.org/10.26593/jtrans.v14i1.1374.%p
Yaldi, G., Momon, & Irawan, B. B. (2019). Estimasi Mode Shift Angkutan Umum ke Trans Padang di Kota Padang. Jurnal Ilmiah Rekayasa Sipil, 16(1), 1–9. https://doi.org/10.30630/jirs.16.1.187
Unduhan
Diterbitkan
Cara Mengutip
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2022 Penulis
Artikel ini berlisensiCreative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
